大连偶合器 是保持设备稳定性的一种设备，它的传动装置在设计时要遵循以下几点，否则会导致作业中出现问题的现象，下面就一起来了解它的设计要点吧。
(1)“等温控制”的联动装置 “等温控制”是按偶合器不同工况、工作腔的发热量变化由流量控制阀(综合配流阀)控制工作腔的进油量与导管开度控制的出油量的联合配比，使工作腔油温控制在规定的油温限度以内，避免油温过高影响运行。导管开度与流量控制阀联动控制(即双凸轮控制)达到油温不过热要求。装在电动执行器轴上的两支凸轮片，按控制电流和两只凸轮片各自的转角来控制导管升程(开度)、输出转速和流量控制阀进入工作腔的流量，从而控制工作腔的油温。 大连偶合器快速拆装
(2)泵轮材质与强度计算 由于是高转速大功率的传动部件，必须按不同工艺(锻造、铣削或电火花)选用高强度、高韧性的材质。泵轮强度应进行电算。大连偶合器安装
(3)高速齿轮对的设计与加工 通常为抵消斜齿轮的轴向力而将两支拼装的斜齿轮组成人字齿轮，使加工精度和装配(啮合)精度均有极高要求，为一般机械加工难以达到。在各类 大连偶合器拉马 传动装置中，只有后置齿轮减速型的齿轮便于加工和装置。 供油和润滑为两个独立系统，各有一冷却器。供油泵为离心油泵，润滑油泵为齿轮油泵，同由输入轴轴端齿轮驱动。为了滑动轴承在启动前的预先润滑，润滑系统另设一电动润滑油泵，以保证主机启动前和停车后的滑动轴承润滑。 大连偶合器拆卸