液力大连偶合器 开机后润滑油压正为0 ，检查发现出油口有一块橡胶石棉垫是没有开过口的，开口后正常。
大连偶合器拉马 开机后工作油压达到0.36，但一分钟后工作油压降至0，检查：主用泵正常，后来检查到控制阀，发现阀芯锈蚀，有卡涩现象，将阀芯用砂纸擦过后，装上正常。
偶合器运行几年后，发现所有瓦温度偏高，检查发现油箱温度达80度，工作油压为0.18，润滑油压为0.16，将工作油压调至0.25，油温恢复正常。
液力偶合器开机后不久，润滑油压降至0，解体检查发现主油泵里面的润滑油泵的三星齿轮将吸入腔里面的齿轮泵体击碎，更换后正常。大连偶合器安装
主油泵工作油压力机润滑油压力全跌至0，检查：（1.）主用泵里的主动齿轮的不同心度达到0.23mm，所以将三星齿轮泵挤出，并将齿轮泵体挤碎从而造成工作油压跌至0,2、工作油泵的连续叶轮与主用泵的销子被切断，造成工作油压跌至0,以上情况更换注油泵后开机正常。大连偶合器快速拆装
液力偶合器维修液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。液体返回泵轮，形成周而复始的流动。液力偶合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等于输入扭矩减去摩擦力矩，所以它的输出扭矩恒小于输入扭矩。大连偶合器拆卸