所谓“偶合器”是指四驱车才有的传动装置，用来实现两驱和四驱的切换。其实里面就是多片离合片，通过电磁或液压来驱动离合片压合，实现动力的传递。
大连偶合器 是以液体作为传动介质的，泵轮和涡轮之间允许有很大的转速差，可以保证汽车平稳的起步和加速，但液力偶合器只起传递转矩作用，而不起改变转矩大小的作用，因此还必须有变速机构与其配合作用。此外，大连偶合器拉马 还不能使发动机与传动系统彻底分离。大连偶合器快速拆装
在采用普通齿轮变速器时，为了使换档时将发动机与变速器彻底分离，以减少齿轮冲击，在液力偶合器与变速器之间还必须装离合器。大连偶合器安装
这样不但未能免除操纵离合器的动作，而且还使整个传动系统的总质量增大、纵向尺寸增加，并且由于液力偶合器中存在液流损失，传动系统效率比单用离合器低，所以目前液力偶合器在汽车上应用日益减少。大连偶合器拆卸