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液力偶合器与电动机、工作机串联安装成一个传动系统。电动机轴、工作机轴、液力偶合器的输入/输出孔、键、键糟、安装距离、配合轴孔的尺寸、公差长度等是否符合要求，以及有碰损处的部位是否修复等，都应在大连偶合器安装前检查。否则，安装过程中便会遇到很多麻烦。 大连偶合器 输入、输出孔与电动机工作机轴的配合宜选动配合，不经常拆卸的场合选用过渡配合亦可，但绝对不能选用过盈配合。
1)检查电动机轴、工作机轴的径向和轴向跳动是否超差，跳动值应小于0.05mm，否则不能装配。大连偶合器快速拆装
2)检查电动机轴、工作机轴的尺寸公差与液力偶合器输入、输出孔的尺寸公差是哪种配合，过紧的配合应更换或修正，不能勉强过紧安装。大连偶合器拆卸
3)检查键、键槽、轴伸的尺寸是否弯曲、碰损、是否符合装配要求等。
4)检查液力偶合器的外观等是否在运输过程中有碰伤。大连偶合器拉马
5)检查电动机、液力偶合器、工作机三件一体的支承机架的刚度是否符合要求。
液力偶合器在出厂前需要首先对液力偶合器的质量进行批量的检验方可投入市场，那么该如何检验液力大连偶合器 的质量问题呢？下面我们一起来看一下：
1)将液力大连偶合器安装 在传动轴上，扳转壳体检查运转的灵活性。
2)向液力偶合器注入适量的液体，擦净液力偶合器的表面液渍，在有可能渗漏之处涂以白垩粉酒精液并用制动器(或制动杠杆)将壳体制动。 大连偶合器拉马
3)起动电动机，检查液力偶合器振动。在运转中以红外线测温仪(或停机后以点温计)测定液力偶合器壳体温度。当壳体温度达到100℃(应用清水或难燃液时为85℃)时关闭电动机。大连偶合器快速拆装
4)去除制动后，再次起动电动机，使液力偶合器整体旋转，检查振动。
5)运行中在离液力偶合器外径5～10mm侧方挡白纸板，停留3—6min验看飞溅液渍，并在停机后看白垩粉色泽。 大连偶合器拆卸
在典型液力偶合器中，工作油泵和润滑油泵同轴而装，它们由原动机轴驱动伞形齿轮而拖动。工作油泵为离心式，供油经过控制阀后进入泵轮。大连偶合器 循环圆内的工作油，由勺管排出进入工作油冷油器。冷油器的油分两路流动，一路直接回油箱，另一路经过控制阀再回到泵轮， 大连偶合器拉马 因为勺管内的油流有较高的压力，使它通过冷油器后再回到泵轮，可以减少工作油泵的供油量，节约油泵的能耗。 大连偶合器快速拆装、
润滑油泵与辅助油泵为齿轮式。润滑油泵的供油经过润滑油冷油器、双向可逆过滤器，然后分别送往各轴承和齿轮处进行润滑， 大连偶合器安装 润滑油的另外一路油经过控制油滤网，进入勺管控制滑阀和勺管的液压缸。辅助油泵在偶合器起动前工作，进行轴承的润滑，待各轴承得到充分润滑后，才能起动偶合器。 大连偶合器拆卸
液力偶合器亦称动力式无级变速器或液力接手，是液力传动的基本元件。它与用油泵、油马达、油缸所组成的容积式液压传动有本质的不同，即动压与静压的区别。液力大连偶合器 由于具有隔离扭振冲击、防护动力过载、实现无级变速、均匀各主机负荷分配、可使主机空载启动、运转停车平稳、工作可靠、便于遥控等优点，发展很快。大连偶合器拉马
调速液力偶合器由主动轴、从动轴、泵轮、涡轮、勺管、预润滑泵、循环油泵、油过滤器、油气分离器、贮油箱、管道等组成。大连偶合器拆卸 主动轴、泵轮、旋转外壳经齿形联轴节与主电机相联。主电机启动后始终以电机额定转速旋转、即nB=985转／分。从动轴、涡轮经齿形联轴节与风机相联，按高炉冶炼要求，自行调节。大连偶合器快速拆装
以上三种工况每日为10-12个循环，每次出铁及出渣为30分钟，各种状态变换时间为1分钟。勺管亦称导流管，其作用是将流道内甩出的压力油导入油箱。大连偶合器安装
液力偶合器种类很多，拆卸方法和步骤也都不一样。将输入端和输出端联轴器的两半联轴节脱开。 大连偶合器拆卸 箱盖上的螺钉，打开输出端面的观察孔，卸下导管尾端与调控机构杆系的连接柱销，使导管与杆系分离，然后吊下箱盖。
将导管壳体与泵壳体上的进排油内管的定位螺钉卸下，将二管沿轴向脱开。 大连偶合器 拆下输入端安装板和输出端安装板上的螺钉和定位销。将泵壳体和导管壳体连同其安装板和旋转组件一起吊出箱体放到支架上，保证吸油管不接触地面。
拆下输入轴和输出轴上的半联轴节。从输入端将泵壳体连同输入端安装板一起拆下，滚柱轴承内环仍留在输入油上。拆下输出端上的螺钉并拆下端盖，然后将导管壳体连同输出端安装板一起从输出轴上分离下来。将旋转组件吊起使输出轴垂下大连偶合器快速拆装 ，将外壳垫起，从输入轴上拆下主动齿轮和键。卸下输入轴与背壳之间连接螺钉和定位销，利用轴法兰上拆卸螺钉将输入轴顶出。雨下的回转组件倒置，输出轴朝上，将外壳与泵轮之间的螺钉和定位销拆下，吊起外壳，然后再拆下泵轮和背壳之间的螺钉和定位销，将泵轮、泵轮轴承套、泵轮挡板等一起吊出。将涡轮等件翻过来，拖住背壳法兰，使输出轴下垂，拆下轴向挡圈，将输出轴压出。 大连偶合器安装
按特性区分，液力偶合器有三种基本类型：标准型（普通型）、限矩型（安全型）和谓速型。
标准型液力大连偶合器 传递的扭矩随着转速比的减小而增大，其制动力矩可达到额定值的6～20倍。
此类偶合器结构简单，没有特殊要求的特性，效率较高，n=0.96～0.98。
但它的制动力矩太大（启动时，防止过载性能较差，一般用于隔离振动，减缓冲击），适用于不需要实现过载保护的场合。 大连偶合器拉马
限矩型液力偶合器是用来防止发动机过载及改善启动性能的。
调速型液力偶合器在工作过程中，能够调节其输出轴转速。调速通常是通过改变循环圆的充油量来实现的。 大连偶合器快速拆装
对于一定的负荷，充油量越少，转速就越低。 大连偶合器安装
如果将液力偶合器中工作液体完全排空，则偶合器不再传速扭矩，故这种偶合器可作离合器用。 大连偶合器拆卸
液力偶合器调速是把调速犁液力偶合器或者它的传动配置安装在定速转圈工作的电饥L负载（知水泵，风机）之间，靠手动、电动的遥控或自动控制操作导管以及油的充足来实现调速，大连偶合器 主要特点为：
能使电动机空载起动，并软起动，以其力矩来启动空的载荷，因此能够提高电动机启动的力矩，缓平冲击、衰减扭振，延长设备使用寿命。大连偶合器拉马
无级调速．易于实现远程控制和自动控制，无低压控制电源时亦可手动操作
对风机、水泵类离心机械，调速范围约为5：1。大连偶合器快速拆装
适用于不同等级的高低电压、中大容量电机使用，使电机始终以恒定转速运行。电机效率高，功率因素高，无明显影响。 大连偶合器安装
液力偶合器本身存在转差，负载不能达到电机额定转速。调速的过程中转差消耗以发热形式散掉，或加热于水反被利用，属丁附加转差调速装置。大连偶合器拆卸
（1）过载保护节能
运行电流平稳，无过载时大电流冲击，平均运行电流降低。大连偶合器
选型时不用考虑电机承受超载载荷的安全裕度，降低装机容量
保护电机和工作机在超载时不受损坏，降低设备故障率，延长使用寿命。
（2）协调多动机均衡驱动节能
顺序启动节能 电机按顺序启动大大降低启动电流和对电网的冲击，降低启动时耗电。有资料表明，当三台电机共同驱动一台工作机时，按顺序电机比同步启动节电50%。 大连偶合器拉马
均衡载荷节能 由于各电机载荷均衡和振动，使电机运行平稳，从而使总的驱动功率降低，节约一定电能。大连偶合器快速拆装
（3）减缓冲击和隔离振扭节能
液力偶合器隔开了工作机的强烈冲击载荷和振动，是电机平稳运行，避免尖峰负荷的电流冲击，对节电有利。大连偶合器安装
加装液力偶合器后，不用选择较大的工况系数，可以按正常运行时的要求选用电机，电机功率裕度大为降低，节约电能。
确保电机在冲击载荷作用下步受损坏，延长使用寿命。大连偶合器拆卸
